第643章 起飛吧，太行?。ǖ?頁）

起飛吧，太行！何明之前所保證的時間表絕非信口開河。他們確實只用三天時間，就完成了那架1010號技術(shù)驗證機身上的最后一塊拼圖。1010號畢竟是一架密級很高的驗證機，所以在完成所有廠內(nèi)檢測流程之后，也并沒有傳統(tǒng)的大紅花和彩帶環(huán)節(jié)。包括常浩南在內(nèi)的眾人只是在總裝車間內(nèi)進行了一個簡短的儀式，算是慶祝殲11ws取得階段性成果，準備執(zhí)行首飛任務(wù)?！耙郧罢媸亲鰤舳枷氩坏?，從起飛吧，太行！畢竟，雖然說是相機對準機場，人生走進牢房，但是在操作上，能用長焦鏡頭拍到飛機起降過程的地方實在太多，根本不可能完全摁住?？紤]到殲11的技術(shù)已經(jīng)相對成熟，完全沒必要讓同一架飛機連續(xù)進行試飛，而且原本的黃色涂裝相當(dāng)扎眼，隔老遠都能被一眼看清楚。如果天天出現(xiàn)，很快就會被人發(fā)現(xiàn)端倪。而在更換涂裝之后，它從外表看就跟一架即將交付部隊的量產(chǎn)型號完全一致，至于發(fā)動機尾噴口的區(qū)別實在不可能藏住，但只要起降過程使用相對比較陡峭的航線，也沒那么容易被發(fā)現(xiàn)。算是解除了這方面的后顧之憂。早已經(jīng)在外面準備好的地勤人員把登機梯架在機頭左側(cè)，同樣早就完成準備的試飛員向常浩南等人敬了個禮，緊接著陸續(xù)踩著梯子進入座艙。飛機和飛控本身都是成熟技術(shù)，只有其中一臺發(fā)動機是全新的，而且所有的無人項目測試在出廠之前都已經(jīng)做完。所以，接下來就是直接準備首飛。由于殲11并未安裝輔助動力單元，所以，發(fā)動機從冷車到啟動的過程，還是需要外部的電源車和氣源車伺候才行。畢竟是一架新機，一套流程操作下來，怎么也需要半個來小時的功夫。也是趁著這段時間，常浩南一行人從總裝車間轉(zhuǎn)移到了塔臺里面的飛行指揮中心?！?010號呼叫指揮中心，飛機已經(jīng)啟動正在滑行，即將進入跑道，請求指示?！边@架飛機兩邊發(fā)動機推力不一樣，飛行科目也跟正常的原型機區(qū)別很大，一旦上手習(xí)慣，再回去開正常飛機反而別扭。因此常駐112廠的首席試飛員付國祥這次并沒有被選中參加渦扇10的空中測試，而是繼續(xù)執(zhí)行f14和殲11的出廠試飛任務(wù)。如今坐在機艙里面的是另外一名試飛員宋尚才。殲11ws是用一架雙座機改出來的，但保留后座只是為了提高任務(wù)兼容性。今天并不需要完）

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