聯(lián)信小說>學(xué)霸的軍工科研系統(tǒng)原著 > 第578章 F14還是拿到手了(第1頁)
第578章 F14還是拿到手了(第1頁)
f14還是拿到手了研討會結(jié)束之后,常浩南便讓鐘世宏帶自己去到黎明集團(tuán)為了渦扇10項目而新設(shè)立的精密鑄造中心看看。作為華夏航空發(fā)動機的最主要生產(chǎn)商,過去的410廠自然也是有鑄造工段的。不過,無論是技術(shù)水平還是管理模式,都已經(jīng)不太能適應(yīng)新時代的生產(chǎn)要求了。不說對制造精度要求高了不止一個檔次的f14還是拿到手了“在生產(chǎn)老型號,目前的生產(chǎn)任務(wù)主要是渦扇9和渦噴14,相比過去只是鑄造工段的時候,因為每個批次可以生產(chǎn)的葉片數(shù)量增加,所以綜合產(chǎn)量大概提高了35倍。”馬立平雖然進(jìn)入黎明廠的時間不長,但對于業(yè)務(wù)上的事情明顯已經(jīng)滾瓜爛熟了?!澳銈冞€在生產(chǎn)渦扇9?”聽到對方的說法,常浩南屬實有點驚訝。雖然他一直把渦扇9當(dāng)成給渦扇10進(jìn)行技術(shù)和工藝測試的驗證項目,但現(xiàn)在能在上面驗證的早就驗證完了,甚至渦扇9a都已經(jīng)走過設(shè)計定型流程,準(zhǔn)備批量生產(chǎn)了。照理來說應(yīng)該把業(yè)務(wù)還給鎬京那邊了。畢竟人家?guī)缀蹙椭钢@一個型號過日子呢。渦噴8每年根本造不了幾臺?!班?,渦輪盤、渦輪葉片和主軸部分都是我們負(fù)責(zé)生產(chǎn)?!瘪R立平初入航空工業(yè)系統(tǒng),對于之前的事情倒是了解不多,只當(dāng)是常浩南隨口一問,扶了扶安全帽之后又繼續(xù)回答道:“聽說渦扇9a的訂單數(shù)量非常夸張,鎬發(fā)那邊應(yīng)該是一時間拿不出足夠的生產(chǎn)能力,尤其是熱端部件這塊,所以只能委托給我們生產(chǎn)?!薄皽u扇9a有這么大的需求量?”饒是常浩南在某種程度上算是一手主持了這個型號的設(shè)計定型和試生產(chǎn),但還是覺得過于離譜。在他的印象里,渦扇9a這個型號只用在了殲轟7a上面。但他之前改電子戰(zhàn)飛機的時候就考察過產(chǎn)線,非常清楚這個飛機的產(chǎn)能。哪怕全年無休三班倒,也就是二十來架的水平。這還是已經(jīng)引入脈動生產(chǎn)線之后的速度。不至于讓鎬發(fā)那邊爆單才對。剛剛一直沒說話的鐘世宏此時恰到好處地開了口:“上個月的時候,殲轟7a的完)
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