第1065章 ?？偸裁炊妓愕搅耍ǖ?頁）

?？偸裁炊妓愕搅嗽谑盏搅巳A夏方面交付的渦輪葉片之后，威爾遜便開始組織人手，準(zhǔn)備進(jìn)行事故模擬還原。當(dāng)然，不可能是真的再上試車臺(tái)炸掉另一臺(tái)遄達(dá)900。羅爾斯羅伊斯縱然家大業(yè)大，也不可能遭得住這種玩法。而是在專門的實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行。模擬范圍也僅限于在渦輪超轉(zhuǎn)之后，葉片本身被拋出的時(shí)機(jī)、軌跡以及破壞力。靠這種辦法肯定不可能直接找出事故原因，但至少可以證明遄達(dá)900的核心機(jī)本身是否存在致命缺陷。實(shí)際上，這也正是威爾遜，或者說，是項(xiàng)目主管帕諾斯·沃森的核心目的——對(duì)于羅羅來說，當(dāng)務(wù)之急是給遄達(dá)900爭(zhēng)取足夠的時(shí)間，并平息輿論。而只要證明核心機(jī)沒問題，沃森就敢讓波迪和空中客車重新啟動(dòng)談判。到那時(shí)候，各路風(fēng)言風(fēng)語自然就會(huì)平息。至于事故本身……從現(xiàn)在到a380計(jì)劃的首飛時(shí)間還有兩年多。即便到使用a340平臺(tái)的空中測(cè)試，也還有一年時(shí)間。只要問題不涉及核心機(jī)，其他問題再怎么樣也足夠改好了……吧？總之就算沒改好，也能把問題拖延一到兩年。怎么都值了。也正是因此，從?？偸裁炊妓愕搅巳A夏方面不再堅(jiān)持要求參與整個(gè)事故還原流程，但還原的最終結(jié)果報(bào)告，以及定期舉行的技術(shù)會(huì)議則必須有華夏方面的至少一人在場(chǎng)才能進(jìn)行。除此之外，任炳達(dá)三人還爭(zhēng)取到了直接接觸渦輪外部附件，以及其生產(chǎn)資料的許可。反正對(duì)于羅羅來說，既然作為核心的渦輪部分都是華夏生產(chǎn)的，那機(jī)匣外面的東西似乎也沒有遮遮掩掩的必要。然而對(duì)于有的放矢的華夏調(diào)查團(tuán)來說，這一看似細(xì)微的變化，卻可以對(duì)工作效率產(chǎn)生質(zhì)的影響。在此之前的半天，他們每發(fā)現(xiàn)一個(gè)可疑零部件，都需要找旁邊的英方工程師與生產(chǎn)文件進(jìn)行對(duì)照。但別人自己也是有任務(wù)的，并不是專門負(fù)責(zé)此事。只能趁著空閑時(shí)間幫忙而已?，F(xiàn)在能夠自行查閱，相當(dāng)于直接越過了中間最耗費(fèi)時(shí)間的過程。因此，在當(dāng)天下午開始輪流休息之后，剩下兩個(gè)人的進(jìn)度，反而比之前還高出了一個(gè)數(shù)量級(jí)。以至于，就連任炳達(dá)本人都沒想到。在威爾遜那邊尚未完成事故還原的完）

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